کریدور اربیل گرجستان باتومی
کریدور اربیل گرجستان باتومی یک مسیر ترانزیتی حیاتی است که اقلیم کردستان عراق را از طریق ترکیه به گرجستان و سپس به بندر باتومی در دریای سیاه متصل می‌کند. این کریدور نقش مهمی در تسهیل تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی ایفا می‌کند و به عنوان دروازه‌ای برای دسترسی به بازارهای اروپا و آسیای میانه عمل می‌کند. حجم تجارت ترانزیتی از طریق اقلیم کردستان عراق در سال ۲۰۲۵ رشد ۱۵ درصدی را تجربه کرده است که نشان‌دهنده اهمیت روزافزون این مسیر است.
هنگامی که محموله شما برای چندین روز در مرزهای شلوغ متوقف می‌شود و هزینه‌های اضافی انبارداری و تأخیر در تحویل به شما تحمیل می‌گردد، نیاز به یک مسیر ترانزیتی کارآمد و قابل اعتماد بیش از پیش احساس می‌شود. اینجاست که کریدور اربیل-گرجستان-باتومی به عنوان یک راه حل استراتژیک مطرح می‌شود. کریدور اربیل-گرجستان-باتومی (Erbil-Georgia-Batumi Corridor) مسیری برای حمل و نقل کالا است که از اربیل (پایتخت اقلیم کردستان عراق) آغاز شده، از طریق خاک ترکیه عبور کرده و به بنادر گرجستان، به‌ویژه بندر باتومی، می‌رسد و امکان دسترسی به دریای سیاه و بازارهای اروپایی را فراهم می‌آورد.
بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل منطقه‌ای تنها در یک کشور حضور دارند، اما این کریدور نیازمند هماهنگی دقیق بین چندین کشور و درک عمیق از مقررات گمرکی هر منطقه است. قانون گمرک اقلیم کردستان عراق (شماره ۴ سال ۲۰۱۱، با اصلاحات ۲۰۲۵) بر کلیه کالاهای ترانزیتی که از طریق گذرگاه‌های مرزی اقلیم کردستان وارد یا از آن خارج می‌شوند، اعمال می‌شود. این مقاله به بررسی جزئیات عملیاتی و لجستیکی این کریدور، چالش‌ها و فرصت‌های اقتصادی آن برای ایران و منطقه می‌پردازد.
همچنین، نقش حیاتی بندر باتومی (Port of Batumi) به عنوان یک بندر کلیدی در گرجستان و دروازه‌ای به دریای سیاه، در این کریدور مورد تحلیل قرار خواهد گرفت. بندر باتومی یک بندر استراتژیک در گرجستان است که در سواحل دریای سیاه قرار دارد و به عنوان یک نقطه اتصال مهم در کریدورهای بین‌المللی، به ویژه برای ترانزیت کالا بین آسیا و اروپا، عمل می‌کند و امکان حمل و نقل دریایی به سایر نقاط جهان را فراهم می‌آورد. با آگاهی از این مسیر، می‌توانید هزینه‌های خود را مدیریت کرده و زمان تحویل را بهینه سازید.
فرصت‌های ترانزیتی از اقلیم کردستان عراق: دروازه‌ای به تجارت منطقه‌ای
موقعیت استراتژیک اقلیم کردستان: پل ارتباطی کلیدی میان ایران، ترکیه و گرجستان
کریدور اربیل گرجستان باتومی یک مسیر تجاری نوظهور است که اقلیم کردستان عراق را به دروازه اروپا متصل می‌کند. این مسیر برای صادرکنندگان ایرانی که به دنبال بازارهای جدید هستند، فرصتی استثنایی فراهم می‌آورد. با استفاده از این کریدور، حمل یک کانتینر کامل (FCL) از تهران به باتومی از طریق اربیل به طور متوسط بین ۷ تا ۱۰ روز زمان می‌برد و اقلیم کردستان را به یک هاب لجستیکی حیاتی تبدیل می‌کند.
با این حال، کارایی این مسیر به مدیریت دقیق گذرگاه‌های مرزی بستگی دارد. تیم ما در Direct Drive Logistic دریافته است که زمان انتظار در گذرگاه مرزی ابراهیم خلیل (بین عراق و ترکیه) به تنهایی می‌تواند ۱ تا ۳ روز به کل زمان حمل اضافه کند. این تاخیرها، که تحت تاثیر ترافیک و تشریفات گمرکی هستند، می‌توانند برنامه‌ریزی‌های دقیق لجستیکی را مختل کنند.
یک اشتباه رایج که ما مرتباً مشاهده می‌کنیم، عدم آمادگی برای پیچیدگی‌های گمرکی ترانزیت در اقلیم کردستان است که تحت قانون گمرکی اقلیم کردستان (اصلاحیه ۲۰۲۵) عمل می‌کند. حضور فیزیکی Direct Drive Logistic در اربیل، بغداد و تهران و تسلط بر هر دو سیستم گمرکی فدرال و اقلیم کردستان، به ما امکان می‌دهد تا این چالش‌ها را به طور موثر مدیریت کرده و بهترین مسیر را برای ترانزیت کالا از مرزهای اقلیم کردستان انتخاب کنیم. همچنین، برای کسانی که به دنبال خرید خودرو از اربیل هستند، درک این پیچیدگی‌ها بسیار مهم است.
گام بعدی شما: برای دریافت یک تحلیل مسیر سفارشی و برآورد هزینه دقیق برای حمل کالای خود از ایران به باتومی از طریق هاب لجستیکی اربیل، امروز با کارشناسان ما تماس بگیرید.
جزئیات عملیاتی و لجستیکی در کریدور اربیل-گرجستان-باتومی
مراحل گام به گام حمل و نقل و رویه‌های گمرکی
پیمایش موفق در کریدور اربیل گرجستان باتومی نیازمند درک دقیق مراحل عملیاتی و تفاوت‌های گمرکی است. مسیر معمولاً از مرزهای ایران مانند پرویزخان یا باشماق به اقلیم کردستان عراق آغاز می‌شود. سپس محموله‌ها از طریق مرز ابراهیم خلیل وارد ترکیه شده و به سمت گرجستان حرکت می‌کنند. به‌روزرسانی مقررات گمرکی ترکیه در اوایل سال ۲۰۲۶، زمان ترانزیت از مرز ابراهیم خلیل به سمت گرجستان را بین ۰.۵ تا ۱ روز کاهش داده است.
پس از عبور از ترکیه، محموله به بندر باتومی در گرجستان می‌رسد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون دلاری در سال ۲۰۲۵، ظرفیت جابجایی کانتینر خود را تا ۱۵% افزایش داد که به کاهش زمان انتظار کشتی‌ها کمک شایانی کرده است. درک رویکرد ترانزیتی ایران در این منطقه به برنامه‌ریزی بهتر کمک می‌کند. مدت زمان ترانزیت اربیل گرجستان به طور معمول بین ۵ تا ۷ روز درب به درب است.
یکی از اشتباهات رایجی که مشاهده می‌کنیم، عدم توجه به تفاوت‌های گمرکی بین اقلیم کردستان و عراق فدرال است. ترخیص کالا در اربیل به معنای عبور آزاد به بغداد نیست و معمولاً نیاز به تسویه تفاوت تعرفه در ایست‌های بازرسی (سیطره) دارد. تیم ما در Direct Drive Logistic با حضور فیزیکی در اربیل و بغداد، این فرآیندها را برای اطمینان از حمل روان و بدون توقف مدیریت می‌کند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد خدمات ما در این منطقه، می‌توانید به دفتر شرکت حمل ایرانی در اربیل مراجعه کنید.
گام بعدی شما: برای دریافت برآورد دقیق هزینه حمل کانتینر به باتومی و زمان‌بندی مسیر، مشخصات محموله خود را برای تیم ما ارسال کنید. ما ظرف ۲۴ ساعت یک برنامه عملیاتی کامل به شما ارائه می‌دهیم.
نکات مهم چالش‌ها فرصت‌های اقتصادی
موانع ژئوپلیتیکی و تجاری: بررسی ریسک‌های مسیر برای صادرکنندگان ایرانی
کریدور اربیل گرجستان باتومی برای صادرکنندگان ایرانی همزمان با فرصت‌های بزرگ، چالش‌های ژئوپلیتیکی و تجاری را نیز به همراه دارد. با توجه به پیش‌بینی رشد بازار لجستیک عراق به ۱۲.۵ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۸، اهمیت این مسیر ترانزیتی دوچندان می‌شود. این رشد، تقاضا برای خدمات حمل و نقل مدرن را افزایش می‌دهد اما همزمان، ریسک‌های ناشی از بی‌ثباتی‌های منطقه‌ای و پیچیدگی‌های گمرکی را نیز برجسته‌تر می‌کند.
با وجود این موانع، فرصت‌های صادراتی ایران به دریای سیاه بسیار قابل توجه است. پیش‌بینی‌ها نشان می‌داد که حجم تجارت دوجانبه بین ایران و گرجستان تا سال ۲۰۲۷ به ۵۰۰ میلیون دلار افزایش یابد، که نسبت به رقم ۳۸۰ میلیون دلاری سال ۲۰۲۵ رشد چشمگیری داشت. این پتانسیل اقتصادی، شرکت‌های ایرانی را ترغیب می‌کند تا با شناخت دقیق موانع ترانزیت ایران به گرجستان، استراتژی‌های ورود به این بازار را تدوین کنند.
در عملیات‌های روزانه خود در Direct Drive Logistic، ما به وضوح می‌بینیم که حضور فیزیکی در هر دو کشور ایران و عراق یک مزیت تعیین‌کننده است. دفاتر فعال ما در تهران، اربیل و بغداد این امکان را فراهم می‌کنند که ریسک‌های ژئوپلیتیکی حمل و نقل در عراق را به صورت لحظه‌ای مدیریت کرده و در صورت بروز مشکل در یک مرز، بلافاصله محموله را از طریق یکی از ۱۴ گذرگاه مرزی دیگر در شبکه خود هدایت کنیم. همچنین، خدمات انبارداری در اربیل به ما کمک می‌کند تا کالاهای شما را با امنیت بالا نگهداری کنیم.
گام بعدی شما: با کارشناسان ما تماس بگیرید تا یک تحلیل ریسک سفارشی برای مسیر صادراتی خود از ایران به گرجستان از طریق عراق دریافت کنید و از راه‌حل‌های جایگزین ما در مواقع بحرانی مطلع شوید.
نقش حیاتی بندر باتومی در کریدورهای بین‌المللی
زیرساخت‌های کلیدی و ظرفیت عملیاتی بندر باتومی به عنوان هاب لجستیکی دریای سیاه
بندر باتومی گرجستان نقطه پایانی و استراتژیک کریدور اربیل-گرجستان-باتومی است که دسترسی مستقیم به مسیرهای حمل و نقل دریای سیاه و بازارهای اروپایی را فراهم می‌کند. اهمیت این بندر با افزایش تقاضا برای حمل و نقل ترکیبی (جاده‌ای-دریایی) برجسته‌تر شده است. طبق داده‌های اخیر، تقاضا برای این راهکارهای لجستیکی در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۰% افزایش یافته که نشان‌دهنده تمایل تجار به مسیرهای سریع‌تر و کارآمدتر برای رسیدن به اروپاست.
این بندر با داشتن ترمینال‌های کانتینری، نفتی و محموله‌های عمومی، زیرساخت لازم برای مدیریت انواع کالا را دارد. در حال حاضر، حدود ۲۰% از کل محموله‌های ترانزیتی در این کریدور از راهکارهای ترکیبی بهره می‌برند که بخش عمده آن از طریق باتومی انجام می‌شود. تیم ما در Direct Drive Logistic مشاهده کرده است که کسب‌وکارهای ایرانی به طور فزاینده‌ای از این مسیر برای ارسال کالا به اروپای شرقی استفاده می‌کنند، زیرا زمان ترانزیت دریایی از دریای سیاه به مراتب کوتاه‌تر از مسیرهای سنتی است.
نقش باتومی فراتر از یک بندر صرف است؛ این شهر یک هاب لجستیکی کلیدی است که به شبکه ریلی و جاده‌ای قفقاز متصل است و اتصالات حمل و نقل گرجستان را تقویت می‌کند. به عنوان یک اپراتور واقعی چندوجهی، Direct Drive Logistic کل فرآیند را از مبدأ در ایران یا عراق تا بارگیری روی کشتی در باتومی با یک بارنامه یکپارچه مدیریت می‌کند و پیچیدگی‌های هماهنگی با چندین شرکت را برای مشتریان حذف می‌نماید.
گام بعدی شما: برای محموله بعدی خود به اروپا، هزینه و زمان حمل ترکیبی از طریق باتومی را استعلام کنید. تیم ما در Direct Drive Logistic می‌تواند یک تحلیل مقایسه‌ای کامل بین مسیرهای مختلف را در ۴۸ ساعت ارائه دهد.
کریدور اربیل-گرجستان-باتومی: دروازه‌ای به تجارت منطقه‌ای
معرفی مسیر و اهداف کلان کریدور تجاری اربیل به باتومی
کریدور اربیل گرجستان باتومی یک مسیر ترانزیتی استراتژیک برای اتصال ایران به دریای سیاه و بازارهای اروپایی است. این مسیر با عبور از اقلیم کردستان عراق و ترکیه، جایگزینی کارآمد برای مسیرهای سنتی فراهم می‌کند. برای یک محموله کانتینری کامل (FCL)، زمان ترانزیت از تهران تا باتومی از طریق این کریدور به طور متوسط بین ۷ تا ۱۰ روز به صورت در به در (door to door) است.
مسیر از مرزهای ایران و اقلیم کردستان آغاز شده و پس از عبور از خاک ترکیه، به بندر باتومی در گرجستان می‌رسد. نقطه کلیدی در این مسیر، گذرگاه مرزی ابراهیم خلیل (بین عراق و ترکیه) است که زمان انتظار در آن می‌تواند بین ۱ تا ۳ روز متغیر باشد. مدیریت صحیح اسناد و هماهنگی‌های مرزی در این نقطه، نقشی حیاتی در حفظ زمان‌بندی کلی حمل دارد.
تیم ما در Direct Drive Logistic با حضور فیزیکی در اربیل و تجربه عملی در ۱۵ گذرگاه مرزی عراق، دریافته است که بخش قابل توجهی از تاخیرها در مرز ابراهیم خلیل به دلیل عدم تطابق اسناد با مقررات گمرکی اقلیم کردستان (قانون شماره ۴ سال ۲۰۱۱ و اصلاحات ۲۰۲۵ آن) رخ می‌دهد. برنامه‌ریزی دقیق برای توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای در منطقه به تسهیل این فرآیند کمک می‌کند، اما دانش محلی همچنان کلیدی است.
گام بعدی شما: مشخصات محموله خود (نوع کالا، وزن و ابعاد) را برای تیم ما ارسال کنید تا یک برآورد اولیه از زمان و هزینه حمل در مسیر ایران-گرجستان از طریق اربیل دریافت نمایید.
اطلاعات محموله خود را در واتساپ برای دایرکت درایو لجستیک ارسال کنید — ظرف ۲۴ ساعت چک‌لیست مسیر و قیمت دریافت کنید.
پیام در واتساپاز داخل ایران: پیام در بلهچرا دایرکت درایو لجستیک را انتخاب کنید؟
دفتر اربیل (مرکزی) + تهران (پایانه نسیم شهر)؛ فضای انبار قابل اجاره در بغداد، کربلا، نجف، اربیل، دهوک و بصره، و انبار تهران
دارای مجوز رسمی ترخیص کالا — دسترسی مستقیم به بندر برای واردات دریایی به جنوب عراق
۲,۵۰۰+ تحویل داخلی عراق، ۳۰۰+ حمل مرزی ایران-عراق، ۱۰۰+ حمل بین‌المللی؛ عامل حمل هوایی در فرودگاه‌های اربیل، بغداد و سلیمانیه
فعال در ۴ مرز اقلیم کردستان (پرویزخان، باشماق، حاجی‌عمران، ابراهیم خلیل) و بازارچهٔ مرزی شیخ‌صله، ۵ مرز فدرال ایران-عراق (خسروی، سومار، مهران، شلمچه، چذابه) و ۶ گذرگاه فدرال دیگر (طریبیل، عرعر، صفوان، القائم، ربیعه، الولید)؛ به‌علاوه بندرعباس
تسلط کامل عملیاتی به فارسی، عربی، کردی و انگلیسی — در ارتباط با مشتری و مستندسازی
حدود ۱۰ کامیون در روز از هاب اربیل به بغداد، کربلا، نجف، بصره، کوت (واسط)، دیالی، ناصریه و تمام استان‌های عراق
سوالات متداول
کریدور اربیل-گرجستان-باتومی یک مسیر ترانزیتی حیاتی است که کالاهای زمینی را از طریق اقلیم کردستان عراق، ترکیه و سپس از طریق دریای سیاه به بندر باتومی گرجستان متصل می‌کند. این کریدور برای کالاهایی که نیاز به دسترسی سریع‌تر به بازارهای اروپا و قفقاز از منطقه خاورمیانه دارند، بسیار مناسب است. در سال ۲۰۲۵، حجم تجارت ترانزیتی از طریق اقلیم کردستان عراق ۱۵ درصد رشد داشته است که نشان‌دهنده افزایش اعتبار و کارایی این مسیر است.
چالش‌های اصلی شامل هماهنگی بین مقررات گمرکی ایران، عراق (به ویژه اقلیم کردستان) و ترکیه است. زمان انتظار در گذرگاه‌های مرزی، به‌ویژه مرز ابراهیم خلیل (ترکیه-عراق)، می‌تواند ۱ تا ۳ روز باشد. قانون گمرک اقلیم کردستان عراق (شماره ۴ سال ۲۰۱۱، با اصلاحات ۲۰۲۵) بر کلیه کالاهای ترانزیتی اعمال می‌شود. Direct Drive Logistic با داشتن دفاتر در اربیل و تهران و شبکه ۱۵ گذرگاه مرزی، می‌تواند این پیچیدگی‌ها را مدیریت کند و راه‌حل‌هایی مانند حل مجوز ورود موقت در ۱ روز (مشابه مورد حمل کالای الکترونیکی از مرسین به اربیل) ارائه دهد.
Direct Drive Logistic با بیش از ۱۰ سال تجربه در منطقه، یک گزینه قابل اعتماد برای کریدور اربیل-گرجستان-باتومی است. این شرکت با حضور فیزیکی در عراق و ایران (دفاتر اربیل و تهران) و تیم عملیاتی چهارزبانه (فارسی، عربی، کردی، انگلیسی) موانع ارتباطی را حذف می‌کند. Direct Drive Logistic به عنوان یک اپراتور واقعی چندوجهی با بیش از ۲,۹۰۰ محموله تکمیل‌شده، از جمله ۳۰۰+ حمل مرزی ایران-عراق، می‌تواند کل مسیر را از مبدا تا مقصد مدیریت کند، همانند موردی که حمل دریایی از چین تا بندرعباس و ترانزیت زمینی به اربیل را تحت یک اپراتور واحد انجام داد.
Direct Drive Logistic با تمرکز بر دانش عملی بازار و حضور محلی در اربیل، بغداد و تهران، چالش‌های این کریدور را حل می‌کند. قابلیت‌های متمایز شامل شبکه ۱۵ گذرگاه مرزی در تمام مرزهای زمینی عراق و همچنین تجربه در مدیریت ترانزیت از طریق مرزهای اقلیم کردستان (مانند پرویزخان و ابراهیم خلیل) است. این شرکت حرکت روزانه برنامه‌ریزی‌شده از اربیل به تمام استان‌های عراق را ارائه می‌دهد که امکان تحویل سریع و قابل پیش‌بینی را فراهم می‌کند (مانند تحویل ۶ ساعته از اربیل به بغداد). این رویکرد، زمان و هزینه‌های ترانزیت را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.
کریدور اربیل-گرجستان-باتومی اهمیت اقتصادی فزاینده‌ای برای منطقه دارد و اربیل را به یک هاب لجستیکی کلیدی تبدیل کرده است. در سال ۲۰۲۵، سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در زیرساخت‌های انبارداری در اربیل انجام شد که ظرفیت انبارداری را تا ۲۰ درصد افزایش داد و بیش از ۵۰۰,۰۰۰ متر مربع فضای انبار مدرن در دسترس قرار گرفت. این توسعه، نقش اربیل را به عنوان یک نقطه اتصال حیاتی برای کالاهای ترانزیتی از ایران به ترکیه و گرجستان تقویت می‌کند و فرصت‌های جدیدی برای شرکت‌های حمل و نقل و انبارداری در عراق ایجاد کرده است.
برای دریافت قیمت یا آغاز همکاری با Direct Drive Logistic برای مسیر کریدور اربیل-گرجستان-باتومی، می‌توانید به صورت مستقیم با دفاتر ما در اربیل یا تهران تماس بگیرید. تیم متخصص ما با تسلط کامل به فارسی، عربی، کردی و انگلیسی آماده پاسخگویی به سوالات شماست. ما اطلاعات عملی و کاربردی ارائه می‌دهیم و بر شفافیت در قیمت‌گذاری و فرآیندها تأکید داریم. نرخ‌های معمول برای حمل Full Container Load (FCL) از اربیل به باتومی در سال ۲۰۲۵ بین ۲,۸۰۰ تا ۳,۵۰۰ دلار برای هر ۲0-foot Equivalent Unit (TEU) بوده است. زمان استاندارد ترانزیت FCL از تهران به باتومی از طریق اربیل نیز ۷ تا ۱۰ روز درب به درب است.
نتیجه‌گیری
پیمایش موفق در کریدور اربیل-گرجستان-باتومی نیازمند درک عمیق از جزئیات عملیاتی و چالش‌های ژئوپلیتیکی است. این کریدور، با محوریت اقلیم کردستان عراق و بندر باتومی گرجستان، فرصت‌های بی‌نظیری برای صادرکنندگان ایرانی فراهم می‌کند. همانطور که اشاره شد، بندر باتومی با ظرفیت عملیاتی خود به عنوان یک هاب لجستیکی کلیدی در دریای سیاه، نقش حیاتی در اتصال این مسیر به بازارهای اروپایی ایفا می‌کند.
برای استفاده بهینه از کریدور اربیل-گرجستان-باتومی، ابتدا این هفته Incoterms (اینکوترمز) محموله‌های خود را با دقت بررسی کنید تا از مسئولیت‌های واقعی خود در گمرکات و مسیر مطمئن شوید. سپس، از شرکت حمل‌ونقل فعلی خود درباره تجربه عملی و آمار دقیق حمل‌ونقل در این کریدور سوال کنید. دایرکت درایو لجستیک با تیم عملیاتی چهارزبانه (فارسی، عربی، کردی، انگلیسی) و حضور مستقیم در اربیل و تهران، می‌تواند جزئیات گمرکی و ترانزیتی را شفاف‌سازی کرده و به شما در برنامه‌ریزی دقیق کمک کند.
دایرکت درایو لجستیک با بیش از ۲,۹۰۰ محموله تکمیل‌شده و حضور فیزیکی در عراق و ایران، متخصص لجستیک این منطقه است. ما با دانش عملی بازار و تجربه واقعی مرزی و گمرکی در ۱۵ گذرگاه مرزی عراق، راه‌حل‌های شفاف و قابل اعتماد برای حمل‌ونقل شما در کریدور اربیل-گرجستان-باتومی ارائه می‌دهیم. برای دریافت مشاوره تخصصی و اطمینان از ارسال روان محموله‌های خود، با ما تماس بگیرید: (۹۸) ۹۳۰ ۷۷۵ ۴۳۳۷.
نیاز به مشاوره لجستیک دارید؟
تیم دایرکت درایو آماده پاسخگویی است. همین حالا پیام دهید.
با دایرکت درایو لجستیک، مسیر کریدور اربیل-گرجستان-باتومی را هموار کنید! با خدمات لجستیک پیشرفته و شبکه گسترده ما، کالاهای شما با سرعت، امنیت و کارایی بی‌نظیر در این مسیر حیاتی جابجا می‌شوند. برای دریافت مشاوره رایگان و برنامه‌ریزی یکپارچه حمل و نقل خود، همین امروز با شماره (+98) 930 775 4337 تماس بگیرید و تجربه یک همکاری مطمئن را آغاز کنید.
دریافت استعلام رایگانتماس با ما برای مشاوره
پیام‌رسان بله
واتساپ ما در ایران ممکن است اختلال داشته باشد. از داخل ایران از طریق بله با ما در تماس باشید. پیام در بلهدفتر تهران
دایرکت درایو لجستیک
بزرگراه ساوه، پایانه نسیم شهر، پلاک ۳۶
تهران، استان تهران
