مرز شلمچه
مرز شلمچه گذرگاه رسمی زمینی ایران و عراق در غرب خرمشهر، استان خوزستان، است و مستقیماً به بصره راه دارد. این پایانه برای تردد مسافران و زائران و نیز صادرات مصالح ساختمانی، فولاد و مواد غذایی به جنوب عراق کاربرد دارد. حمل زمینی تهران تا بصره از این مسیر حدود ۴ تا ۵ روز درِ خانه تا درِ خانه طول می‌کشد.
یک اظهارنامهٔ ناقص یا کد HS نادرست کافی است تا کامیون شما پشت مرز شلمچه متوقف شود. در این حالت هزینهٔ دموراژ (Demurrage)، یعنی جریمهٔ توقف کامیون فراتر از زمان مجاز، روزبه‌روز بیشتر می‌شود. کد HS (HS Code) شمارهٔ طبقه‌بندی جهانی کالاست که عوارض و مجوزهای لازم را تعیین می‌کند.
در این راهنما مدارک عبور، مراحل ترخیص و مقایسهٔ شلمچه با چذابه، مهران و خسروی را بررسی می‌کنیم. شرایط تحویل DAP و DDP در بصره نیز توضیح داده می‌شود. ابتدا جایگاه مرز شلمچه در کریدور خوزستان–بصره را بررسی می‌کنیم.
جایگاه شلمچه در کریدور خوزستان–بصره: کارکرد تجاری، فاصله‌ها و ساعات کار پایانه
موقعیت شلمچه در کریدور تجاری (Trade Corridor) خوزستان–بصره و فاصلهٔ جاده‌ای تا خرمشهر و بصره
مرز شلمچه در غرب خرمشهر، در استان خوزستان، قرار دارد. بر پایهٔ برآوردهای رایج، فاصلهٔ آن تا خرمشهر حدود ۱۵ کیلومتر و تا بصره حدود ۲۰ کیلومتر است. فاصلهٔ شلمچه تا بصره را پیش از برنامه‌ریزی، با مسیر دقیق انبار مقصد خود بسنجید.
کوتاهی این فاصله، شلمچه را به نزدیک‌ترین گذرگاه زمینی ایران به بازار بصره تبدیل کرده است. این گذرگاه بخشی از تجارت حدود ۱۰.۵ میلیارد دلاری ایران و عراق در سال ۲۰۲۵ را جابه‌جا می‌کند. سهم اصلی آن به بازار جنوب عراق مربوط است.
کالاهای پرتردد این مسیر سه گروه هستند: مصالح ساختمانی، مواد غذایی و فولاد. بار حجیم و کم‌ارزش از مسیر جاده‌ای کوتاه سود بیشتری می‌برد. کالای یخچالی هم به کامیون یخچال‌دار (Reefer) و برق در زمان توقف نیاز دارد.
پایانه دو کاربری جدا دارد: بخش مسافری برای زائران و مسافران، و پایانهٔ تجاری شلمچه برای کامیون‌ها. ساعت کاری این دو بخش یکسان نیست. در ایام اربعین هم ترافیک مسافری روی برنامهٔ تردد بار اثر می‌گذارد.
هزینه‌های پنهان معمولاً از همین تفاوت ساعت‌ها شروع می‌شود. انبارداری، دموراژ و تأخیر بازرسی سه نمونهٔ رایج آن هستند. بر پایهٔ تحلیل بازار حمل عراق، این عوامل در قیمت نهایی نقش مستقیم دارند.
پیش از اعزام بار، ساعت کاری مرز شلمچه را با این ۵ پرسش استعلام کنید:
- ساعت پذیرش کامیون در بخش تجاری، در روزهای کاری و تعطیل، چیست؟
- آیا در مناسبت‌های مذهبی یا تعطیلات رسمی دو کشور، بخش تجاری محدودیت دارد؟
- آخرین ساعت ثبت اظهارنامه و بازرسی در هر روز کی است؟
- برای کالای شما تخلیه و بارگیری مجدد (Transloading) لازم است یا نه؟
- سمت عراقی گذرگاه با همان برنامه کار می‌کند یا ساعت متفاوتی دارد؟
پروندهٔ مدارک عبور: اسناد محموله و الزامات گذرنامه و روادید راننده و بازرگان
اسناد محمولهٔ عبوری از شلمچه: بارنامهٔ CMR، فاکتور تجاری و فهرست بسته‌بندی
در سال مالی ۱۴۰۳ بیش از ۱۲.۵ میلیارد دلار از تجارت خارجی ایران از مرزهای عراق عبور کرد. حدود ۱۱.۹۴ میلیارد دلار از این رقم صادرات ایران به عراق بود. گزارش‌های مربوط به مسیر تجاری ایران از عراق نشان می‌دهد که با این حجم تردد، هر پروندهٔ ناقص در مرز شلمچه به صف طولانی‌تر و دموراژ بیشتر منجر می‌شود.
مدارک لازم صادرات به عراق در ۵ سند اصلی خلاصه می‌شود. همهٔ آن‌ها باید پیش از بارگیری کامل و امضا شده باشند:
- بارنامهٔ جاده‌ای بین‌المللی (CMR): شامل فرستنده، گیرنده در بصره، پلاک کامیون و وزن ناخالص.
- فاکتور تجاری (Commercial Invoice): شامل شرح دقیق کالا، ارزش، شرط تحویل بر پایهٔ Incoterms و کد HS.
- فهرست بسته‌بندی (Packing List): شامل تعداد بسته‌ها و وزن خالص و ناخالص هر ردیف.
- گواهی مبدأ کالای صادراتی (Certificate of Origin): صادرشده و تأییدشده از سوی مرجع رسمی در ایران.
- کد تعرفهٔ کالا (HS Code): باید در همهٔ اسناد یکسان درج شود.
پیش از اعزام، ۳ تطبیق را انجام دهید. وزن درج‌شده در بارنامه CMR حمل زمینی باید با فهرست بسته‌بندی برابر باشد. شرح کالا در فاکتور و CMR هم باید یکی باشد و کد HS در اظهارنامه و فاکتور تفاوتی نداشته باشد.
راننده و بازرگانی که همراه بار سفر می‌کند به ۳ مدرک فردی نیاز دارد: گذرنامهٔ معتبر، روادید عراق و کارت واکسن در صورت الزام. شرایط روادید و واکسن ممکن است تغییر کند. پیش از سفر، آخرین الزامات را از مرجع رسمی کنسولی استعلام کنید.
تیم عملیاتی دایرکت درایو لجستیک به ۴ زبان فارسی، عربی، کردی و انگلیسی کار می‌کند. به همین دلیل اسناد فارسی و عربی محموله پیش از رسیدن کامیون به مرز شلمچه با هم تطبیق داده می‌شوند. اگر مسیر شما صادرات از مرز مهران است، همین تطبیق اسناد لازم می‌شود. در مسیر چین، بندرعباس و اربیل نیز کل محموله با یک اپراتور، یک بارنامه CMR و یک فاکتور مدیریت شد.
مراحل ترخیص بار در گمرک شلمچه، گام‌به‌گام از تهران تا بصره
شلمچه گذرگاه رسمی تجاری میان خوزستان و بصره است و مبادلهٔ کالا از آن انجام می‌شود. پیش از ارسال، وضعیت تردد را با فورواردر خود تأیید کنید. مسیر تهران تا بصره از این گذرگاه حدود ۴ تا ۵ روز درب‌به‌درب طول می‌کشد. این زمان شامل بارگیری، خروج از ایران و ترخیص در عراق است.
انتخاب کامیون کامل (FTL) یا بار خرده (LTL)، بارگیری و صدور اسناد در تهران
اگر بار شما یک کامیون را پر می‌کند یا فوری است، حمل کامیون کامل (FTL) بهتر است. در این حالت بار مستقیم و بدون توقف میانی به مقصد می‌رود. برای محمولهٔ کوچک‌تر، بار خرده (LTL) هزینه را تقسیم می‌کند، اما زمان تجمیع بار را هم به ۴ تا ۵ روز اضافه می‌کند.
- گام ۱: بارگیری و اسناد مبدأ: فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی و بارنامهٔ CMR در تهران صادر می‌شود.
- گام ۲: تشریفات خروج در گمرک ایران: اظهارنامهٔ صادراتی ثبت و پلمب کامیون بررسی می‌شود.
- گام ۳: ثبت در سامانه آسیکودا عراق: چون شلمچه گذرگاه فدرال است، تعرفه گمرکی فدرال عراق همان سر مرز در سامانهٔ ASYCUDA اعمال می‌شود.
- گام ۴: بازرسی و ترخیص: کالا با اسناد تطبیق داده می‌شود و پس از پرداخت عوارض مجوز ورود صادر می‌شود.
- گام ۵: تحویل در بصره: کامیون به انبار یا محل مشتری در جنوب عراق می‌رسد.
میزان عوارض گمرکی به نوع کالا و کد HS آن بستگی دارد؛ آن را با ماشین‌حساب تعرفهٔ ما برآورد کنید یا استعلام قیمت بگیرید تا تیم ما هزینهٔ کامل را تأیید کند.
رایج‌ترین خطا در مراحل ترخیص کالا در عراق، نوشتن شرح کلی مثل «مصالح ساختمانی» در فاکتور بدون کد HS دقیق برای هر قلم است. ناهماهنگی فاکتور و لیست بسته‌بندی، کامیون را در مرز شلمچه برای اصلاح سند نگه می‌دارد.
این مسیر در بازاری فعال است که طبق یک تحلیل ۲۰۲۶، بازار حمل و لجستیک عراق تا سال ۲۰۳۰ به ۱۲.۵۰ میلیارد دلار می‌رسد و رشد سالانهٔ آن ۲.۰۳% است. ظرفیت بندر ام‌القصر نیز قرار است از ۵۵۰,۰۰۰ به ۸۳۰,۰۰۰ TEU افزایش یابد. با این حال، برای بار FTL با مبدأ ایران، مسیر زمینی همچنان گزینه‌ای مستقیم است. اگر مسیر شمالی‌تر را بررسی می‌کنید، مرز تمرچین و مرز خسروی هم گزینه‌های جایگزین برای تجارت با عراق هستند.
مقایسهٔ مرز شلمچه با چذابه، مهران و خسروی برای مقصدهای مختلف عراق
جدول مقایسهٔ گذرگاه‌های فدرال شلمچه، چذابه، مهران و خسروی
انتخاب گذرگاه به شهر مقصد بار در عراق بستگی دارد، نه به نزدیکی آن به کارخانهٔ شما. ۴ گذرگاه فدرال زیر، بیشترِ مسیرهای زمینی ایران به جنوب و مرکز عراق را پوشش می‌دهند. جدول زیر مقایسهٔ مرزهای زمینی ایران و عراق را برای تصمیم‌گیری سریع خلاصه می‌کند.
| ویژگی | شلمچه | چذابه | مهران | خسروی |
|---|---|---|---|---|
| موقعیت در ایران | غرب خرمشهر، خوزستان | خوزستان | ایلام | قصرشیرین، کرمانشاه |
| استان مقابل در عراق | بصره | میسان (عماره) | واسط | دیالی |
| نوع غالب تردد | تجاری و زائری | بیشتر زائری | زائری و تجاری | تجاری |
| شهر مقصد مناسب | بصره و جنوب | عماره | کربلا و نجف | بغداد |
| زمان ترانزیت درب‌به‌درب | مطابق بخش ترانزیت تهران–بصره | پیش از برنامه‌ریزی، دسترسی برای بار را استعلام کنید | ۵ تا ۷ روز | ۳ تا ۴ روز |
در پاسخ به پرسش تفاوت مرز شلمچه و چذابه، شلمچه مستقیماً به بصره می‌رسد و چذابه به عماره. برای اربعین، زائران استان‌های جنوبی از هر دو استفاده می‌کنند. در بارِ تجاری هم برای همهٔ ۴ گذرگاه همان ۶ دستهٔ مدرک پایه لازم است: CMR، گواهی مبدأ، فاکتور، لیست بسته‌بندی، کد HS و مدارک انطباق کالا.
اگر دنبال بهترین مرز برای حمل بار به بغداد هستید، خسروی کوتاه‌ترین زمان منتشرشده را دارد. در یک محمولهٔ کالای مصرفی (FMCG) با ۳ کانتینر ۴۰ فوت از تهران به بغداد، ما بار را از مرز مهران عبور دادیم، بدون تغییر در زمان تحویل. تحویل در بازهٔ زمانی اصلی، یعنی ۴ تا ۵ روز درب‌به‌درب، انجام شد.
نکتهٔ کلیدی این است که جایگزینِ یک گذرگاه فدرال، گذرگاه فدرال دیگری است. گذرگاه‌های اقلیم کردستان تعرفهٔ فدرال را اعمال نمی‌کنند و جایگزین هم‌سیستم به حساب نمی‌آیند. برای مسیرهای مرتبط با عربستان نیز مرز عرعر عراق و عربستان منطقهٔ دیگری را پوشش می‌دهد و جایگزین این ۴ گذرگاه نیست. برای بار بصره، مسیر دریایی ام‌القصر گزینهٔ موازی است. یکی از منابع ظرفیت بنادر عراق را حدود ۱.۲ میلیون TEU ذکر کرده است. منبع دیگری حجم این بندر را ۱.۵ میلیون TEU در سال ۲۰۲۵ گزارش کرده است.
پس از ترخیص در بصره: انبارداری، توزیع داخلی و انتخاب شریک حمل با شرایط DAP و DDP
انبار کالا در بصره و توزیع داخلی بار به شهرهای جنوبی و مرکزی عراق
وقتی کامیون از مرز شلمچه عبور می‌کند، مسئولیت انبار و توزیع با کسی است که اینکوترمز قرارداد تعیین کرده است. بازار حمل‌ونقل و لجستیک عراق در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۱.۲۹ میلیارد دلار ارزش داشت. بخش مهمی از این بازار به انبارداری و توزیع پس از ترخیص مربوط است.
انبار کالا در بصره به شما امکان می‌دهد بار را تجمیع کنید و بر اساس سفارش هر خریدار پخش کنید. محموله‌های دریایی که از بندر عمیق ام‌القصر وارد می‌شوند هم می‌توانند به همین انبار برسند. در یک مسیر چندتوقفی بغداد–بصره–کربلا، یک کامیون دایرکت درایو لجستیک هر ۳ شهر را با ۱ راننده و ۱ فاکتور در ۱ تا ۲ روز پوشش داد.
| معیار تصمیم | DAP (تحویل در مقصد) | DDP (تحویل با پرداخت عوارض) |
|---|---|---|
| ترخیص واردات در عراق | خریدار | فروشنده |
| پرداخت عوارض و مالیات | خریدار | فروشنده |
| ریسک توقف در گمرک | با خریدار | با فروشنده |
| مناسب برای | خریدار دارای کارگزار ترخیص در بصره | صادرکنندهٔ ایرانی که شریک ترخیص مطمئن در عراق دارد |
در حمل DDP به عراق، هزینهٔ عوارض هم بر عهدهٔ شماست. هزینهٔ حمل هم به ۴ عامل بستگی دارد: نوع کالا، وزن، انتخاب FTL یا LTL و خدمات مقصد.
پیش از درخواست استعلام قیمت، شرکت حمل را با این ۵ معیار بسنجید:
- داشتن مجوز رسمی ترخیص در گمرک مقصد عراق
- حضور عملیاتی در هر دو سوی مرز
- دسترسی به انبار قابل اجاره در بصره
- صدور یک بارنامهٔ CMR و یک فاکتور برای کل مسیر
- تیم مسلط به فارسی و عربی برای مستندسازی
اقدام پیشنهادی: فهرست کالا، کد HS، وزن، نوع حمل (FTL یا LTL)، اینکوترمز و شهر مقصد را در یک برگه آماده کنید و همراه درخواست استعلام قیمت بفرستید. برای زمان‌بندی تحویل نیز ساعت کاری مرزهای عراق را بررسی کنید.
اطلاعات محموله خود را در واتساپ برای دایرکت درایو لجستیک ارسال کنید — ظرف ۲۴ ساعت چک‌لیست مسیر و قیمت دریافت کنید.
پیام در واتساپاز داخل ایران: پیام در بلهچرا دایرکت درایو لجستیک را انتخاب کنید؟
دفتر اربیل (مرکزی) + تهران (پایانه نسیم شهر)؛ فضای انبار قابل اجاره در بغداد، کربلا، نجف، اربیل، دهوک و بصره، و انبار تهران
دارای مجوز رسمی ترخیص کالا — دسترسی مستقیم به بندر برای واردات دریایی به جنوب عراق
۲,۵۰۰+ تحویل داخلی عراق، ۳۰۰+ حمل مرزی ایران-عراق، ۱۰۰+ حمل بین‌المللی؛ عامل حمل هوایی در فرودگاه‌های اربیل، بغداد و سلیمانیه
فعال در ۴ مرز اقلیم کردستان (پرویزخان، باشماق، حاجی‌عمران، ابراهیم خلیل) و بازارچهٔ مرزی شیخ‌صله، ۵ مرز فدرال ایران-عراق (خسروی، سومار، مهران، شلمچه، چذابه) و ۶ گذرگاه فدرال دیگر (طریبیل، عرعر، صفوان، القائم، ربیعه، الولید)؛ به‌علاوه بندرعباس
تسلط کامل عملیاتی به فارسی، عربی، کردی و انگلیسی — در ارتباط با مشتری و مستندسازی
حدود ۱۰ کامیون در روز از هاب اربیل به بغداد، کربلا، نجف، بصره، کوت (واسط)، دیالی، ناصریه و تمام استان‌های عراق
سوالات متداول
مرز شلمچه یک گذرگاه رسمی و دائمی بین ایران و عراق است و هم برای تردد مسافران و هم برای حمل کالای تجاری استفاده می‌شود. این مرز استان خوزستان را به استان بصره در جنوب عراق وصل می‌کند. ساعت کاری و شرایط تردد ممکن است در ایام خاص مثل اربعین یا تعطیلات رسمی تغییر کند. بنابراین پیش از سفر یا اعزام بار، وضعیت روز را از سه منبع بررسی کنید:
- پلیس گذرنامه،
- استانداری خوزستان،
- گمرک ایران.
برای محموله‌های تجاری، فورواردر شما باید در روز اعزام وضعیت صف کامیون‌ها و ظرفیت تخلیه و بارگیری را تأیید کند.
مسافران به گذرنامهٔ معتبر با حداقل ۶ ماه اعتبار و روادید یا مجوز ورود به عراق نیاز دارند. قوانین روادید ممکن است تغییر کند، پس آن را پیش از سفر از سفارت یا کنسولگری عراق استعلام کنید. برای عبور کالای تجاری از مرز شلمچه، معمولاً ۶ مدرک اصلی لازم است:
- فاکتور تجاری (Commercial Invoice)
- لیست بسته‌بندی (Packing List)
- گواهی مبدأ (Certificate of Origin)
- بارنامهٔ بین‌المللی جاده‌ای (CMR)
- اظهارنامهٔ صادراتی گمرک ایران
- گواهی‌های بهداشتی یا استاندارد، برای کالاهایی مثل مواد غذایی و مصالح مغایرت کد HS بین فاکتور و اظهارنامه رایج‌ترین دلیل توقف بار در گمرک شلمچه است.
فاصلهٔ مرز شلمچه تا خرمشهر حدود ۱۵ کیلومتر است. فاصلهٔ آن تا مرکز شهر بصره حدود ۳۰ تا ۳۵ کیلومتر جاده‌ای است. همین نزدیکی، شلمچه را به یکی از کوتاه‌ترین مسیرهای زمینی ایران به جنوب عراق تبدیل کرده است. این مسیر برای مصالح ساختمانی، فولاد و مواد غذایی که مقصدشان بصره است اهمیت ویژه دارد. در عمل، زمان کل سفر را فاصله تعیین نمی‌کند. چهار عامل نقش اصلی دارند: صف کامیون‌ها، بازرسی مرزی، تخلیه و بارگیری مجدد (Transloading) و زمان ترخیص. برای برنامه‌ریزی، علاوه بر کیلومتر، این زمان‌های عملیاتی را هم در تقویم تحویل لحاظ کنید.
حمل در تا در از تهران به بصره از طریق شلمچه معمولاً ۴ تا ۵ روز طول می‌کشد. این زمان به سرعت ترخیص گمرکی، در دسترس بودن کامیون و عملیات مرزی بستگی دارد. برای سرویس فوری‌تر با زمان تضمین‌شده، داده مستقلی در دسترس نیست. اگر به تحویل سریع‌تر نیاز دارید، آن را کتبی از حمل‌کننده بگیرید. مهم‌ترین متغیر، ازدحام گذرگاه است. راه‌حل عملی داشتن مرز جایگزین است. در یک نمونهٔ واقعی، ۳ کانتینر ۴۰ فوتی کالای مصرفی از تهران به بغداد هنگام ازدحام مرز اصلی از مهران عبور داده شد. تحویل همچنان در بازهٔ ۴ تا ۵ روز انجام شد.
هزینهٔ حمل از شلمچه به ۶ عامل اصلی بستگی دارد:
- کد HS و طبقه‌بندی کالا
- انتخاب حمل کامیون کامل (FTL) یا حمل خرده‌بار (LTL)
- نوع کامیون یا یخچال‌دار (Reefer)
- مسافت
- بازرسی و تخلیه و بارگیری مرزی
- شهر مقصد نهایی، مثل بصره، بغداد یا اربیل هزینه‌های پنهان را هم در نظر بگیرید: انبارداری، دموراژ (Demurrage)، برق یخچال، اصلاح اسناد و حمل داخلی عراق.
دایرکت درایو لجستیک استعلام را بر اساس همین متغیرها و به‌صورت اختصاصی برای هر مسیر ارائه می‌کند.
برای محموله‌های کوچک‌تر یا فوری به بصره، حمل زمینی FTL از شلمچه معمولاً انتخاب عملی‌تری است. برای باری که از قبل کانتینری شده یا از مبدأ دریایی می‌آید، حمل کانتینر کامل (FCL) یا خرده‌بار کانتینری (LCL) از ام‌القصر مناسب‌تر است. ظرفیت ام‌القصر در منابع ۲۰۲۶ متفاوت گزارش شده است: یک منبع ۵۵۰,۰۰۰ TEU با برنامهٔ افزایش به ۸۳۰,۰۰۰ TEU و منبع دیگر حدود ۱.۲ میلیون TEU در سال. تجارت ایران و عراق در ۲۰۲۵ به حدود ۱۰.۵ میلیارد دلار رسید. بازار حمل‌ونقل عراق نیز از ۱۱.۲۹ میلیارد دلار در ۲۰۲۵ به ۱۲.۵۰ میلیارد دلار در ۲۰۳۰ پیش‌بینی شده است. پس از ترخیص، توزیع داخلی هم مهم است. در یک پروژه، دایرکت درایو لجستیک مسیر بغداد، بصره و کربلا را با ۱ کامیون و ۱ فاکتور در ۱ تا ۲ روز پوشش داد.
نتیجه‌گیری
موفقیت در مرز شلمچه بیش از سرعت کامیون، به انتخاب درست گذرگاه و کامل بودن پروندهٔ مدارک بستگی دارد. شلمچه خوزستان را مستقیم به بصره وصل می‌کند و برای مصالح ساختمانی، مواد غذایی و فولادِ مقصد جنوب عراق گزینه‌ای کاربردی است. یک تحلیل منتشرشده در سال ۲۰۲۶ پیش‌بینی کرده است که بازار حمل‌ونقل و لجستیک عراق از ۱۱.۲۹ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ به ۱۲.۵۰ میلیارد دلار تا سال ۲۰۳۰ برسد. این رشد، تقاضا برای حمل جاده‌ای و انبارداری پس از ترخیص را بیشتر می‌کند.
پیش از ارسال اولین محمولهٔ کامیون دربست (FTL) یا یخچال‌دار، همین امروز سه سند اصلی را کنار هم بگذارید: بارنامهٔ CMR، فاکتور تجاری و فهرست بسته‌بندی. سپس الزامات کالای خود را به‌صورت کتبی از گمرک جمهوری اسلامی ایران (IRICA)، هیئت عمومی گمرک عراق در وزارت دارایی و سازمان مرکزی استانداردسازی و کنترل کیفیت عراق (COSQC) تأیید بگیرید. این تأییدیه از توقف بار در پایانه جلوگیری می‌کند.
دایرکت درایو لجستیک با حضور مستقیم در اربیل، بغداد و تهران، ترخیص در شلمچه، انبارداری در بصره و تحویل داخلی با شرایط DAP یا DDP را یکجا مدیریت می‌کند. اگر برای بار شما به مقصد میسان یا ذی‌قار گذرگاه چذابه یا مهران مناسب‌تر باشد، همان تیم مسیر جایگزین را اجرا می‌کند و نیازی به تغییر شریک حمل ندارید. برای بررسی مسیر محموله‌تان در مرز شلمچه و دریافت استعلام قیمت تماس بگیرید: (+98) 930 775 4337
نیاز به مشاوره لجستیک دارید؟
تیم دایرکت درایو آماده پاسخگویی است. همین حالا پیام دهید.
ترخیص سریع و حمل بی‌دغدغه کالا از مرز شلمچه را به دایرکت درایو لجستیک بسپارید! با تیم متخصص ما، محموله‌های شما بدون معطلی در گمرک و با کمترین هزینه به مقصد عراق می‌رسند. همین حالا با شماره (+98) 930 775 4337 تماس بگیرید و مشاوره رایگان دریافت کنید.
دریافت استعلام رایگانتماس با ما برای مشاوره
پیام‌رسان بله
واتساپ ما در ایران ممکن است اختلال داشته باشد. از داخل ایران از طریق بله با ما در تماس باشید. پیام در بلهدفتر تهران
دایرکت درایو لجستیک
بزرگراه ساوه، پایانه نسیم شهر، پلاک ۳۶
تهران، استان تهران
